发动机更换了连杆、活塞,将来会有什么不良影响?，这个最好还是买原配件吧 活塞与缸套的配合间隙是绝对只有几丝,少于0.05mm 这种精度非原厂配件很难保证的 如果你买的东西刚好就适合尺寸要求的话,就没问题了 否则活间隙过小要拉缸、磨损加剧、动力性降低 间隙过大气缸压力不足,动力降低,烧机油,尾气冒蓝颜 汽车发动机连杆问题，连杆弯曲只有一种可能,我们都知道气体可压缩,发动机正是利用此原理。而液体几乎不会被压缩,只能说3缸进液体了,所以才会弯,术语叫顶了。原因是侧翻时发动机油底壳中的机油进到了3缸,油不可压缩,这时发动机还转着,所以导致连杆顶弯。我是汽修工,有困难请联系。 发动机内缸破裂,连杆弯曲,修理后,后续会不会有什么问题?，品恒发动机修补剂可以修补发动机破裂。亲可以不用更换发动机的。广泛应用于各种铝及铝合金铸件、零件及设备的缺陷、磨损、划伤、腐蚀、断裂的修复,修复后颜色一致,典型应用于汽车铝轮毂的修复与粘接及空调系统零件及设备的冷焊修复。 发动机连杆弯了一个有必要全部更换吗，你好,为了保险起见还是换整套,有的轻微变形用肉眼是看不到的。 发动机连杆漏油原因?，发动机连杆漏油原因1、机油滤芯漏油出现这种情况很有可能是没有拧紧或者是密封圈坏了和机油滤芯破损3个常见原因,当然也有可能是劣质的。 发动机出现这3种现象,应该是需要更换火花塞,不然离大修不远了。5、发动机底壳漏油机油散热器或机油滤清器底座,若是机油散热器和机滤底。 汽油发电机发动机连杆断怎样装连杆?，这你也能干?,厉害,把发动机拆解,观察曲轴两边是怎么固定的,想办法拆下,一般都是有固定块固定,两边有轴承和油封,拆下就可以了,你还得按原来的型号,买曲轴油封和轴承,连杆,油封环气封环,其它部件没有损坏的情况下暂时不需要更换,一般连杆变形或断裂会给气缸壁或燃烧室造成损坏,。 发动机烧瓦了连杆还能用吗，根据所描述的情况,大致原因是2、3缸连杆瓦的装配问题(如间隙过小等)或连杆(曲轴)油道堵塞所造成的。当轴瓦间隙过小时,由于工作中温度的升高,会产生油膜润滑不足造成曲轴和轴瓦转动摩擦过大而黏连使瓦面表层剥落,发生烧瓦的情况;同样,如果连杆(曲轴)油道堵塞,会因润滑问题而烧。 发动机链轮损坏更换后对发动机有影响吗，你好,如果是在正规维修站更换,换的是原厂配件,没有问题的。希望我的回答让你满意。祝你用车愉快 |