为什么用汽车惯性启动发动机会引起发动机连杆弯曲，道理很简单,一般有经验的驾驶员使用汽车惯性启动发动机是根据车速选择适当的档位操作的,基本对发动机的损伤不是太大。但是如果你不是一个有经验的驾驶员用此操作的话就有可能会在使用档位进行惯性启动发动机的时机不会选择太好,容易拖档则会使发动机损坏,如发动机连杆弯。 汽车的发动机连杆弯曲了,会是什么原因造成的?，连杆弯曲的原因: 1、连杆的材质太差或者材料根本就用错了。 2、在曲柄连杆机构中连杆的抗压稳定性相对较低,如气缸内进去液体物质(一般是水和油)且体积大于或者等于燃烧室容积,由于液体体积不可压缩性,当活塞再压缩行程时,会使连杆超负荷造成弯曲变形,同时还可能损坏活塞,甚。 发动机连杆弯曲有异响?，发动机连杆弯曲有异响定限度或因连杆弯扭,使活塞往复运动换向时摆动,敲击气缸壁而发出响声;机油压力低,或者主轴承上油槽的深度和宽度不够标准而影响气缸壁的激溅润滑,润滑不良会引起敲缸响声;维护与修理不当,如维护时连杆轴承选配过紧,会使活塞在运动中摆动而发出响声;修理。 为什么小保养后发动机活塞连杆弯曲?，看小保养都做什么了。如果只是机油机滤更换。出故障的话,一般不会单纯活塞连杆弯曲,机油有问题的话,还会有活塞和缸筒内部损伤。如果单纯连杆弯曲,应该考虑汽油进水是主要原因。汽油没有问题,就要排查其他液体进入的问题,比如挂吊瓶的积碳清洗保养。吊瓶有两种,一种是清洗液。 |