法士特变速箱挂档问题，第一,声音。?你那个箱子可能是滑套的。挂档杆有点抖没事,只要不掉档就OK,至于倒档挂进去有点费劲,。个人感觉箱子没问题,可能是没调好,你让修理工给你调一下就OK。倒档一般不会出问题的。,拉线挂挡本来就很沉。固定拉线的地方不能和变速箱焊接,以后如果换个离合器片子啊什。 法士特变速箱挂档技巧?，如果先踩离合挂空挡再去上下扳动预选阀手柄的拨头,势必会造成气路系统转换的滞缓,气路系统转换的滞缓,又会直接造成副箱同步器转换的滞缓,进而造成同步器而损坏。所以,但凡是这种靠手柄侧面的扳钮转换高低档的法士特变速器,都必须要在档预拨,然后踩离合挂空挡,有意识稍停片。 法士特变速箱挂档技巧是什么?，如果先踩离合挂空挡再去上下扳动预选阀手柄的拨头,势必会造成气路系统转换的滞缓,气路系统转换的滞缓,又会直接造成副箱同步器转换的滞缓,进而造成同步器而损坏。所以,但凡是这种靠手柄侧面的扳钮转换高低档的法士特变速器,都必须要在档预拨,然后踩离合挂空挡,有意识稍停片。 法士特变速箱挂档技巧?，按照使用手册正常挂就行,挂档时必须将离合器踩到底,一般不要越档操作,挂档时平稳不要暴力操作,不要挂档太快; 车辆启动时尽量让副箱处于低档区位置,不要挂在高档区, 副箱高低档转换时不要操作太快,注意在空档等待1s,等副箱完成高低档转换后再进行主箱挂档。 法士特变速箱挂档技巧是什么?，如果先踩离合挂空挡再去上下扳动预选阀手柄的拨头,势必会造成气路系统转换的滞缓,气路系统转换的滞缓,又会直接造成副箱同步器转换的滞缓,进而造成同步器而损坏。所以,但凡是这种靠手柄侧面的扳钮转换高低档的法士特变速器,都必须要在档预拨,然后踩离合挂空挡,有意识稍停片。 法士特变速箱挂档技巧?，1,高低档切换,务必养成预选换挡的喜欢,有助于提高换挡速度。 2,检查一下气路有没有露气。 3,可能副箱同步器损坏了,及时更换。 法士特变速箱挂不上档怎么回事，看看离合器总泵是不是泄油或着是漏油,和分泵是不是漏油,如果都没有毛病的话在看看压盘和离合器片是不是坏拉。如过你是只用油的那种离合器的话那就看看以上的这里。如果你是油带气的话在看看是不是思想伐坏拉气压达不到。 法士特变速箱挂档技巧是什么?，当需要液压举升的时候,司机踩下离合器切断动力,与此同时按下仪表盘翘板开关,打开气动阀,推动取力器活塞拔叉滑套,并连接变速箱的驱动齿的扭力,也就是说最终驱动了液压泵。驾驶员通过另外一个翘板开关操作液压控制阀来达到举升下降的目的。 法士特变速箱12速热车不好挂档?，热车不好挂挡的原因在:换挡拉杆磨损,离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等,是否与变速箱油有关,必须要现场检查后才能确定。 法士特变速箱冷车好挂,热车挂档会响很久才能进去,离合片,压盘,副箱。，什么型号变速箱,主箱带同步器木? 到底是不是离合器问题,还需要确定。主箱带同步器的话 那就换同步器吧没带的 那就只能是离合器的问题了还有: 你是降档还是升档? |