法拉利458资料，法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车,在2009年法兰克福车展上推出,标志着法拉利(Ferrari)在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机,Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲,更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出。 法拉利458怎么样，法拉利458 Italia采用的是4.5升V8自然吸气发动机,排气量比法拉利F430多出约200cc,能在转速逼近9000rpm时,输出高达570匹之最大马力,足足较F430多了有80匹,马力容积比已接近极致,540牛米最大扭力则可于6000rpm时爆发,而且80%的扭力可于3250rpm时涌现,成功地消弭了过去高。 法拉利458几个缸，在2009年法兰克福车展上推出,标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。法拉利458,以意大利命名,意为这部车浓缩了意大利造车的精华,不仅外观优美,还是不断挖掘新技术的载体。458指的是4、5升、8缸发动机。458的诞生不仅是法拉利的骄傲,更是所有意大。 法拉利458算不算超跑，法拉利458是绝对的超级跑车,外形炫酷性能出色,14年上市的458speciale,更是在所有跑车里自然吸气的自吸之王,随着世界上汽车能源化2015年法拉利458将使用全新的涡轮增压发动机,这意味着法拉利也将迈进涡轮增压的阵营中,而这=一=代的458也将成为自然吸气时代的绝唱。 法拉利458跑车怎么样啊，法拉利458 Italia是一款中后置发动机双门跑车。与马拉内罗此前推出的高性能赛车相比,这款采用中后置发动机的8缸双门跑车堪称是一件名副其实的推陈出新之作。它能够满足最富激情的客户的期望。凭借源自赛道驾驶的技术创新,458 Italia成功沿袭了法拉利的一贯传统,确保了最极致。 |