踏板摩托车这=几=个螺丝那个是放机油螺丝,最底部好像没有螺丝?，这是五羊本田的喜悦100小公主,图中这两个都可以放机油。发动机右侧那个是专门的放油螺丝,平时用它放油比较方便。左侧的那个是机油滤网盖,卸下它放机油也可以,但相对稍麻烦一点,而且它是铝制的,相对也容易拧坏。平时放机油可以用右侧的那个,每隔1万公里左右通过左侧的那个。 摩托车问题如图:这是什么摩托车,为何有两根油门线?两条线的作用分别。，简单说就是两根油门线分别向两个方向拉,可以使油门操作更精准。有两根油门线的摩托车很多,就是国内的小排量摩托车,现在也有多款装有两根油门线的,比如合资的雅马哈、本田等的一些摩托车上就有两根油门线的设计,所以仅从这个油门把手,无法确定它是什么摩托车了,因为有这种设。 摩托车油门下面这个螺丝干吗用的?，摩托车油门下面,油门线与把座结合处的这个螺母,是用来固定油门线的,那个螺经丝要拧紧,以防止油门线活动,在行驶中加大油门或损坏油门线等情况的发生。 摩托车油门线螺丝怎样调节，你说的油门线调节螺母应该是在手把右下侧,它用来调节油门间隙,给你带来不一样的操纵感受。 调整时,从车子右侧看,应该是顺时针转动调节螺母,这样,油门间隙会更小,加油门时感觉更迅捷。 反之,油门间隙变大。 调节到从转动手把到开始加油的这段间隙有一厘米左右(我自己的使用习。 摩托车油门线螺丝怎样调节?，1、首先检查一下油门线是否有松动迹象、或者是加油不顺畅、空程较大等。油门线调节螺母应该是在手把下方,它用来调节油门间隙,调整时通过逆时针或顺时针转动调节螺母,以达到调整油门间隙大小,再着车检查,是否加速顺畅无卡滞。 2、如果在无法调整的情况下如:油门线变形、因使。 为什么摩托车下面有两颗放油螺丝?，这种踏板车很多都有两个放油螺丝,基中右侧的是机油滤网,平时放机油时,卸左边的这个螺丝比较方便,右边的是铝制螺塞,经常拆卸容易坏,一般每换34次机油,拆下它检查、清理一下里面的机油滤网,平时换油卸它不方便。 踏板车油门线在哪里?，顺着油门把找,连着化油器顶端的那根就是 油门线调整: 1、首先检查一下油门线是否有松动迹象、或者是加油不顺畅、空程较大等。油门线调节螺母应该是在手把下方,它用来调节油门间隙,调整时通过逆时针或顺时针转动调节螺母,以达到调整油门间隙大小,再着车检查,是否加速顺畅无卡。 摩托车底部机油螺丝旁边的稍微小点的螺丝是干什么的,放机油时拧错。，是小链涨紧器。靠弹簧的作用力顶紧小链的。没多少钱。弹簧一元钱。也可以修一下弹簧。对弹簧要求不严格,能放进去。有弹力就行。请采纳。 |