连杆轴承响的现象和原因，大概下面几种吧,你参考一下:1)连杆轴颈或轴承磨损过度,致使配合间隙过大; 2)连杆扭转变形; 3)连杆螺栓松动或折断; 4)润滑油压力过低或变质。 怎么检查连杆轴承响?，与其驱动件之间发生连续不断的敲击声,随转速增大而增强,主要原因:气门间隙有变动,锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损,需重新调整好气门间隙。机油油道过脏或堵塞油道,导致润滑不良产生异响。摩圣免拆清洗润滑系统中的油泥、积炭和胶质物,针对解决由于油路脏引起的气门响。 汽车异响大搜罗 连杆轴承响排除.??，连杆轴承盖紧固螺栓松动。 3)连杆轴承合金烧蚀或脱落。 4)连杆轴颈失圆。 5)连杆轴承与轴承座相对转动。 诊断: 1)发动机转速由怠速向中速过度时声响清晰,随着转速增高,响声更为突出,为连杆思承响。 2)对某缸进行断火试验,响声减弱或消失,为该缸连杆轴承响。 3)不论转速和温。 连杆轴承发响,是由于连杆轴承()所致。，B 曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、。，B 怎样检查判断连杆轴承响?.??，(1)故障现象连杆轴承响是较重而短促的金属敲击声。中速时明显,高速时因杂音干扰而不明显。(2)故障诊断C中速运转时,轻轰油门有连续的敲击声,响声随转速的升高而变大,随转速降低而减小。严重时,在发动机周围可听到“嗒嗒”的响声。0、将转速控制在响声明显的位置,逐。 曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、。，B 曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、。，B BF011 发动机主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、。，(A) 温度升高 (B) 负荷增大 (c) 负荷减小 (D) 温度降低 下列属于连杆轴承响故障的是()，A |