拉力赛车和F1方程式赛车有什么区别?，差距那实在是难以形容,作为两项FIA的最顶级赛事,从赛车和场地和比赛技术来说差的很大.并不是技术的差距而是两项顶级赛事本身的特色和本质的区别.拉力赛的赛车是一定是辆产在2000辆以上的,而F1怎么量产啊???但是它们虽然是两项很不一样的赛事但是它们对汽车工业的技术贡献。 F1赛车与F3赛车有什么不同，动力各方面都不如F1!包括赛车研发费用都是不能与F1相比的!在车队上也有很多不同!F3大多都是汽车集团搞的!想“宝马方程式,雷诺方程式”等都是F3的比赛!是用他们汽车厂商研发的赛车比赛,车手来自各个国家!商业味道也没F1浓!F3是车手们进入F1的门槛!像在F1出名的车手都是在。 赛车(F1.F2)和普通车有什么不同。.，不同),最高转速在19000转以上,考斯沃斯的CA2006V8引擎,已经在台架和赛道测试中双双超过20000转/分。 引擎是F1赛车四大要素(空气动力。 更重要的是F1引擎的设计、制作必须要和赛车底盘的设计、制作充分的同步合拍的集成,以提高赛车的整体刚韧性。 F1引擎具体的参数如下: 一。 F1赛车和普通赛车有什么区别，F1需要昂贵的费用,几乎是最费钱的体育运动,赛道,车的花费价值不菲,车手,车迷,甚至器械师都是家财万贯。 再有,F1对科技水平的要求非常高,f1赛车从设计到制造都代表着各大公司甚至国家的科技水平,也是普通赛车和F1较大的区别 F1赛车质量是多少?，为了保证竞争在一个相对公平的基础上进行,F1赛事对赛车重量有严格规定:在排位赛时要求赛车质量不得低于605公斤,在赛事的其他任何时候质量不得低于600公斤。如果达不到要求可以使用配重,但必须保证这些配重物件可以固定在赛车之上,且只能在使用工具的条件下被拆除下来。当。 F1赛车与其他车有哪些不同,它采用了哪些技术使之跑的更快?，当F1赛车的发动机以最高速运转时,火花塞每秒点火150次,活塞往复循环300次,其加速度更高达8500G。如今F1赛场上功率最大的发动机已经突破900马力,约是民用1600cc排量发动机功率的10倍,是民用3000cc排量发动机的4倍。其质量却不会超过100kg,而普通的1600cc发动机的质量。 F1的整车质量规定是多少?，F1底盘规则F1技术规则关于底盘的限制主要包含:制造材料、尺寸定义和安全测试指标。其中制造材料统一采用碳纤维复合材料,而在后两方面。 质量为780公斤的钢片以10米/秒的速度以90度的夹角撞击。总质量为780KG的单体壳与支架捆绑,以14米/秒的速度垂直撞向水泥墙时,必须能保。 为什么f1赛车与普通的车辆有所不同,制作得又扁又平?，F1赛车就是一级方程式赛车,它的样子和普通的汽车大不相同。这种赛车非常矮,又宽又大的车轮显得特别引人注目。这是由于F1赛车速度非常快,低矮的车身有利于减少空气阻力。而宽大的车轮则能使赛车更好地贴在赛道上,增加稳定性。 |